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在11月16日舉行的發布會上，碧桂園（香港）營銷總監周俊豪透露，首批房源涉及110伙（戶），包括40伙1房、50伙2房、20伙3房，均價為每平方英尺19184港元（約為20.64萬元/平方米），提供最高14%折扣。據香港文匯報報道，碧桂園之外，同為內地開發商的萬科（000002.SZ，02202.HK）宣布其香港項目“屯門上源”將進行冬季限定優惠活動。

此前，中國移動、中國聯通等已經在全國多地開展了邊緣計算應用試點；阿里也于去年3月推出了邊緣計算產品LinkEdge，并將IoT作為繼電商、金融、物流、云計算后的一條新賽道。4月10日，中國信通院產業與規劃研究所高級工程師胡海波表示，CDN節點分布式部署在邊緣云是大勢所趨，CDN+MEC（移動邊緣計算）將成未來主力戰場。

多位知情人士表示，未來很有可能延續此前ABS等計入表內的政策，也希望監管辦法規定更加詳細清晰。但對于“聯合貸”業務，則存在監管空白，業內存在爭議。近期，監管也正逐步收緊中小銀行通過互聯網機構開展異地放款業務。一家城商行資深人士告訴21世紀經濟報道記者：“聯合貸業務比較復雜，應謹慎看待。首先，銀行把資金交給互聯網平臺放款，存在風控外包可能性，動搖了銀行的根基；其次，城商行、農商行有區域限制，資金來源于該區域，也應服務于該區域?！?/p>

賈筱：您提到了三位企業家所引導的五項戰略經驗規則，包括前瞻思考與向前歸因，勇于冒險與豪賭，平臺與體系建設，挖掘杠桿與權力平衡，以及個人特長與公司發展結合。事實上，這三家公司都是領導者個人魅力很強的企業。我比較好奇的是，這五項戰略規則是否適合在企業家個人魅力相對較弱的公司中予以推廣借鑒呢？您如何思考企業家領導者和公司戰略規則執行團隊之間的關系？

僅僅是潛在ETC個人用戶就有過億的市場，據華創證券研報測算，目前全國汽車保有量突破2.46億，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬，到年底ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的車輛總數超過1.4億輛。在與支付寶、微信的場景爭奪戰中，銀行已然落后，這次ETC大戰，將如何收場呢？

美國聯邦鐵路管理局（Federal Railroad Administratio）的檢查員也會正常工作，以避免可能發生的事故。海關和邊境保護檢查站將繼續會為國際旅客開放，國防部也會處理美國民眾出國旅行的護照申請。此外，美國郵局的運營資金并非來自聯邦政府，因此不會受到政府關閉的影響。這意味著美國民眾仍將準時地收到圣誕節禮物。