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車輛交付一再拖延媒體報道，今年5月31日，蔚來向首批用戶交付了10臺車。“首批用戶”指的是蔚來的員工，包括蔚來聯合創始人秦力洪，蔚來產品經理李天舒等。不難看出，“量產車”并非真的從流水線上批量生產出來，因為總共只有10臺。此前，量產交付的時間已經三度拖延。2018年2月，蔚來首次公布量產計劃，稱4月下旬完成首批交付。北京車展上，官方稱調整到了5月下旬。5月18日，在一次車主試駕活動上，蔚來又給出了全新的量產時間表：6月內交付550輛車，8月起完成產能爬坡，9月底完成首批1萬輛創始版ES8的交付。

目前，代號為Pulse的智能手表三星Galaxy Sport已經獲得了FCC認證。因此，這款手表是有可能與S10系列同時發布的。當然，三星也有可能在2月26日開幕的MWC2019上發布這款設備。在功能上，根據外媒notebookcheck的消息，Galaxy Sport智能手表預計將會支持Bixby和Bixby Reminders，運行Tizen系統。硬件方面，新款智能手表配備4GB存儲空間，有黑色、金色、綠色和銀色四色可選。

五、三季度豬價展望每年下半年，生豬價格一般逐步走高，在供需、節日效應等多方面的共同作用下，三季度一般是每年豬價上漲較明顯的階段，預計今年豬價也將大概率維持這一季節性規律。但是，我們認為2018Q3豬價的反彈是以季節性供需調整為主導的短周期的行為，預計下半年生豬養殖利潤基本維持在盈虧平衡點附近，這也在一定程度上延緩了行業大規模去產能的節奏，豬價長周期大規模的反彈可能還要到明年之后。

報道最后指出，今年的政府工作報告提出要處理好國際與國內、穩增長與防風險、政府與市場三種關系，同時將穩定擴大就業、優化營商環境、激活市場活力等放置在突出位置。這無疑會對進一步穩固中國經濟的可持續發展態勢起到重要作用。美國《僑報》5日的報道稱，從疫苗監管、大病醫保，到學前教育、高速公路收費……今年的政府工作報告關注到不少民生“痛點”。李克強總理在政府工作報告中表示，今年財政收支平衡壓力加大，但基本民生投入確保只增不減。國家財政性教育經費占國內生產總值比例繼續保持在4%以上，中央財政教育支出安排超過1萬億元人民幣。

同時，客流集中地區運能緊張狀況極大緩解。節前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區運力進一步提升，每日可分別開行跨局旅客列車457、482、459列，同比增加43、17、24列；節后成渝、南昌、武漢等地區運力有效提升，每日可分別開行跨局旅客列車302、119、232列，同比增加45、8、15列。

互聯網：硬件驅動，流量+內容變現。①廣告：根植底層系統，全應用精準投放。硬件驅動下的獲客成本低，投放平臺位于底層覆蓋廣，用戶使用時間長，流量變現的深度和廣度更大。②增值服務：游戲、視頻、直播、閱讀等多內容聚合變現。游戲依托金山軟件旗下的西山居發行運營，獲取流水分成，其他內容聚合獲取付費分成，未來通過自建和投資方式，進軍上游內容端。③人均付費：對標蘋果有空間，內容驅動是關鍵。資源重心轉向內容+高凈值用戶占比提升，增強ARPU提升潛力。