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在中國汽車投訴網(wǎng)上，江淮汽車收獲了大量投訴信息，主要指向其發(fā)動機異響、啟動困難以及車身和電氣等問題。《投資者網(wǎng)》整理發(fā)現(xiàn)，自2016年至今，江淮汽車發(fā)動機的相關投訴達776條，車身及電氣相關投訴達764條。一位購買了江淮瑞風M4的用戶告訴《投資者網(wǎng)》，車買來之后小毛病不斷，發(fā)動機反復出現(xiàn)問題；另一位購買瑞風M5的用戶稱，汽車購買之后先后出現(xiàn)儀表機油燈不顯示、發(fā)動機機油損耗大、門窗故障等問題。“兩年修了二十多次，還沒修好”，一位江淮S3的用戶表示很無奈。

其次是限制。隨著美國對華政策基調從接觸向競爭轉換，美國將對中國施加越來越多的限制，或者為了防范所謂中國的政治滲透而限制中國媒體、文化機構（孔子學院、基金會）在美國的活動，或者為了報復中國的相關政策措施而限制中國公民獲得美國簽證、限制中國外交官在美行動等。

未來四十年，中美關系會真正體現(xiàn)為兩個世界大國之間的關系。隨著力量對比的變化和互動的演進，兩國間的合作會有新模式，競爭會有新規(guī)則。雖然在中美關系的轉型期，兩國不可避免會出現(xiàn)分歧、摩擦、甚至局部對抗，但相信兩國擁有足夠的智慧和理性來避免冷戰(zhàn)重演，雙邊關系會經(jīng)歷某種再平衡。經(jīng)過摸索和調整，未來的中美關系應該是一個更加平等和平衡的關系，兼顧競爭與合作。中美關系的新形態(tài)既反映兩國力量對比的變化，也體現(xiàn)出兩國在處理雙邊關系中總結出的新經(jīng)驗和新的行為方式。（作者是復旦大學美國研究中心主任、教授）

責任編輯：王亞南起底上海新興：曾未按規(guī)定實施GMP被處罰 2018年上半年凈利率高達50.5%來源：每日經(jīng)濟新聞每經(jīng)記者 陳星 張懷水每經(jīng)編輯 胡健2月5日，《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家報道了“上海新興生產(chǎn)的人免疫球蛋白因艾滋病抗體呈陽性被停用”事件。

二、以創(chuàng)新為驅動，激發(fā)乳業(yè)發(fā)展的新動能；乳業(yè)走向高質量發(fā)展的過程，是一個加快轉變發(fā)展方式的過程、持續(xù)增強可持續(xù)發(fā)展能力的過程、不斷提升國際競爭力的過程。推動這一過程，需要源源不斷的新動能，創(chuàng)新則是加速這一過程的核心動能。三、堅持開放，構筑行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)，當下乳業(yè)呈現(xiàn)出多產(chǎn)業(yè)融合的大業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢，在這樣的情況下，中國乳企應當以開放的態(tài)度攜手全球合作伙伴，尋求新的發(fā)展機遇，拓展新的發(fā)展空間。

另外一個系統(tǒng)變革就是傳統(tǒng)車發(fā)動機帶四個輪子，但不可能每個輪子上都裝發(fā)動機，而電動車就不一樣，它是一個分布式的，可以讓每個輪子上都裝上發(fā)動機，電動車的這種變革帶來的不僅僅是解決能源、環(huán)保等問題，還將讓駕駛變得更安全、更智能。在變革過程中，電動化其實只是上半場，智能化才是下半場，是真正的大仗、大變革。傳統(tǒng)車應該是機械車，就像我們的算盤，算盤上是永遠打不出互聯(lián)網(wǎng)的，機械車也永遠產(chǎn)生不了真正的智能車。一旦將機械變成電動，相當于把算盤改成了計算器，智能的同志才能真正實現(xiàn)。