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回顧我國的房地產發展歷史，孟曉蘇坦言，保障房建設曾在一段時間內“曠課”，導致商品房價格飛速上漲，許多人“望房興嘆”。“雙軌制的思路，是我們經過實踐摸索出來的，也是我們睜眼看世界，從國外學回來的。我們要把欠的賬補回來。”對于房地產長效機制的建立，孟曉蘇表達了充分的認可。

近日，德國內政部下屬聯邦移民與難民署（BAMF）不來梅分局發生的難民腐敗案，再次導致了歐盟難民問題的尖銳化，使對難民持寬容政策的德國總理默克爾陷入政權危機。2015年歐洲爆發難民危機以來，已有近100多萬難民涌入德國，這場失控的難民危機激起了德國民眾強烈的反移民情緒和抗議默克爾開放政策的浪潮。隨后德國爆發了一系列與難民有關的恐怖襲擊事件，加劇了德國民眾對于默克爾政府的不滿。

責任編輯：李朝霞“一降了之”不如加快改革來源：金融時報 馬梅若“我們并不急于像其他一些國家央行所做的那樣，有一些比較大的降息和量化寬松的政策。我們的判斷是，中國的貨幣政策還是要保持穩健的取向，要保持這個定力。”央行行長易綱在慶祝中華人民共和國成立70周年活動新聞中心9月24日舉行的首場新聞發布會上表示，目前中國的利率水平是適度的，法定存款準備金率的水平也為今后的宏觀政策調整留有充足的空間。

據了解，易到司機端的提現問題已經持續兩個多月。多位易到用車司機反映，從去年11月初到現在，易到無法給簽約的網約車司機提現，司機們多次撥打客服電話咨詢什么時候能提現，客服人員從來沒有給出正面回答。1個月前，易到車主端App曾發布對司機通知，稱韜蘊資本正在全力推進債權追回工作，已通過美國加州法院下發臨時限制令，凍結FF中賈躍亭持有的33%股權及賈躍亭在加州的四處房產。預計春節前相關債務糾紛將得到解決，平臺也將于2019年1月25日開啟線上提現，在此期間，暫停線下提現。

主觀原因來說，第一，之所以有短板是因為有一些人覺得造不如買，買不如租。舉個例子，我們有一個短板是EDA（電子設計自動化），它是個設計工具，是芯片產業鏈源頭，為什么中國沒有出來呢？1988年中國有關部門，希望芯片工程由華大九天公司去做，做中國自己的EDA，那時候國際對中國禁運，我們就想自己做。做到1994年就不做了，因為這一年由于冷戰緩和取消了禁運，解禁意味著市場上很容易買到，所以有關部門覺得能買到干嘛還要自己花力氣做呢？就不支持了，這個項目就自生自滅了。

當然，陣痛不能亂痛。對于的確存在的亂開挖現象，深圳2019年1月后就已經啟動了專項整治。回到經濟增長的話題。我們經常說“以人民為中心”的理念。敢于把工作精力放在這些不能有效創造GDP的領域，就是一種擔當。擔當往往意味著一種取舍，能夠不計個人名利，扛得住歷史壓力，經得起后人評說的埋頭苦干。