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供給側結構性改革接下來要如何深入？今年2月22日，中共中央政治局就完善金融服務、防范金融風險舉行第十三次集體學習。習近平總書記在主持學習時強調，要深化對國際國內金融形勢的認識，正確把握金融本質，深化金融供給側結構性改革。可謂將供給側結構性改革再次置于頂層設計重中之重的地位，并指明了接下來的前進方向。
社科篇15．《激蕩三十年》16．《大敗局》紀實文學寫的好，非常需要功底。吳曉波在的兩套書——《激蕩三十年》（上下）、《大敗局》（ⅠⅡ）足以代表他的實力。其實這里更加吸引人的地方在于，他立足點不是“成功學的傳播”，而是“失敗的警示”。他反復在問，“為何他們終究歸于失敗？”我常跟朋友說，你可以去跟成功的人士交流，尋求他們的成功經驗，但更多的時候，失敗的同仁才最有啟發。
戈恩被捕的消息傳出后，雷諾汽車股價在巴黎大跌11%，走勢在歐洲股市墊底。在德國掛牌的日產股價7201.TG挫低10%。甚至驚動了法國總統馬克龍。據路透社報道，法國總統馬克龍對此公開表示會盡力保持雷諾與日產聯盟的穩定性。路透中文網20日消息，法國財長勒梅爾稱政府將保障雷諾汽車的長期生存能力。因為法國政府是雷諾的大股東。
“各國央行均擁有互換額度網絡，這樣國際貨幣體系就能經受住動蕩，因此對我們生活的世界絕對是不可或缺的。如果人們面臨歐元或美元短缺，英國央行將需要從歐洲央行和美聯儲借入這些歐元和美元。”換句話說，如果英國出現混亂的無協議脫歐，那么英國幾乎百分之百會從歐洲央行和美聯儲尋求互換額度。
“令人驚訝的是，國有經濟投資增長48.8%，民間投資增長僅3.0%。回到2018年，統計局當時的公報是這樣的：國有經濟投資增長36.7%；民間投資增長12.5%。由此發現問題所在：深圳經濟出現了——國進、民退。”“按照凱恩斯主義的觀點：亂挖馬路對于增加GDP效果很好。有人補充，一挖一填，增加兩次。”
據報道，當地時間16日，意大利副總理兼內政部長薩爾維尼公開表示，政府將拒絕“生命線”和“狐鮫號”難民救援船停靠登陸意大利港口，請救援船另尋港口靠岸登陸。6月10日，一艘法國非政府組織的“水瓶座號”救援船，滿載629名難民，停泊在距離意大利35英里、馬耳他的地中海水域，等待附近國家發布準予進港停泊通知。意大利和馬耳他兩國政府均表示拒絕接收船上的難民。該事件受到了歐盟和聯合國難民署的高度關注。
