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大連銀行在前期產品設計時，還特別考慮選擇了具備底層放款企業或貸款主體系統端口接入的機構，這有助于銀行通過系統實施了解底層資產實時狀態，包括區塊鏈在內的Fin-tech技術在實際操作中的逐步應用，也為風險最小化提供了工具。此外，Pre—ABS中的科技運用也為產品創新奠定了基礎，傳統的審批和風控主要依賴線下素材進行人工審批，但是對海量而分散的消費金融業務，僅僅依靠以往的手段遠遠不夠。大連銀行依靠金融科技提供的全方位數據、模型等支持，實現了審批和風控的高效化、電子化和精確化，減輕了審批及風控的人力資源占用，又能更好的把控風險，快速完成優質資產的生成。

責任編輯：馬秋菊 SF186去年年底，綿陽市游仙區法院執行法官和法警準備執行一輛汽車時，一女子沖出來，聲稱車子是她的，誰都不能動。執行法官和法警準備將女子帶離現場時，一年輕小伙子又沖出來，推搡抓扯不夠，還一把抓起身旁店鋪里的辣椒面，撒向法警。結果，法警眼睛被“辣”了，小伙子也遭了牢獄之災，以妨害公務罪被判有期徒刑8個月。

責任編輯：陳悠然 SF104黃金日線最終收得一陽線，陽線實體又反包絡5、10日均線，這與前一日沖高回落陰線是反向對立的，日k線陰陽交錯的局面表明了目前行情的震蕩格局，多空雙方有所僵持，短線走勢的穩定性不高，短線方向不確定性較大。按照技術走勢，昨日行情下探確認了20日線支撐有效性，同時站上5、10日線上方，理論上是有所偏強的，日內可延續看其偏強。

盡管進口量有明顯增長，但王存并不看好平行進口車的前景。他表示，受環保政策及去年基數影響，平行進口量季度波動較大，二季度同比增長兩倍以上，三季度下滑36.2%，形成大起大落的態勢。受海關總署11月新政影響，未來幾個月平行進口車市場將較為艱難。

深圳從“三來一補”走向模仿，走向制造，走向創新制造，最后要走向科學創新。從科學發現帶動創新，未來深圳周邊會集中大量的制造業，實際上灣區就是城市之間的異質化，現在所有大城市都要做一件事，說制造業是不能離開的，大城市做制造業，中小城市做什么呢？大城市要引領創新，做創新型制造，不能是做大規模制造，其實這里面的道理要從空間經濟學講，所有大規模制造創新程度一定是低的，為什么呢？它一定要有穩定批量化生產。但是所有大規模制造一個共同的特征，就是單位產出的土地需求彈性釋放，需要大量的土地，所以世界所有大型城市都會集中做創新型制造，走科學創新。

不過，據統計，2019年四季度至2020年全年將有27款進口新車投放中國市場，是近七年來最少的一年，新產品以超豪華、高端豪華車型為主，高性價比車型不多。國內需求方面，外界普遍認為2020年整體汽車市場并不會反彈。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅預測，2020年汽車市場將繼續下行探底，年底有望回暖，預計2019年內汽車銷量2500萬輛左右，2020年銷量2250萬輛左右，同比下滑10%。